專業好心人回應ლ(╹ε╹ლ)
選舉將近,各種牛頭馬面的政績,
如同吃了黑心商品後的腸胃,雨後春筍般的從政客的菊花噴出.
其中網路關鍵字搜尋第一的,莫非就是腦糊掉的老狐為了鞏固
親密愛人馬英九的勢力所想出的政績,BRT,BRT全稱Bus Rapid Transit
,翻成中文就叫"做公車快捷交通系統",是一種高質量低成本迅速
便捷的新型城市交通系統,由於造價便宜且能有效舒緩交通.
所以世紀許多城市都在爭相模仿改良這項牛B的運輸系統,
這種新型態捷運系統有著一個響叮噹的稱號,叫作:地面上的地鐵,
為何稱為地面上的地鐵呢?是因為BRT有著相當OP的大絕,
再配合獨門的公車專用道,可謂是"線上遊戲的台幣戰士",
拿著銅板搖尾巴一路閃電帶火花,而BRT又有分為所謂的
A行路權,就是與其他交通系統完全隔離而獨立,如:高鐵,台鐵,
北捷,高捷...呃.這個此高捷非彼高捷,再來介紹,B行路權,
就是與地面交通部分隔離,但享有優先通行權,如:公車專用道,輕軌系統
,一些路大地大屌也大的國家,如:巴西,加拿大,澳洲,哥倫比亞還有美國的
一些城市,就是使用A型以及B型的BRT系統,那麼路小地小屌也..,那麼
30公分的亞洲地區的BRT系統又是如何呢?先來看人口密度與我們相近的日本
,日本所採用的系統為B型路權,但她們B的很霸氣,B的很拿竅,日本直接蓋了一條
脫離地心引力的高架專用道,簡直跟捷運一樣了,挖操..,再背負著債務佔GDP
高達200多趴,負債比排名世界第一的臭名之下,政府還能有如此
作為,真的要對這個,只靠影像就能扼殺衛生紙的國家,致上深深的一鞠躬
,歐美國家因汽車當道,道路較寬,且貪官較少的緣故,基本上都是長這樣的,這樣的,和這樣的,可以看到都是把BRT蓋在中間,並送它各一條專用道,避免公開上演遊樂園裡大人小孩最愛的碰碰車,因為安心亞在台灣沒有辦法幫外國人呼呼,
當然這麼可取的系統,也陸陸續續被其他亞洲區的國家及城市採用,
像是廣州,日本,曼谷等等等,反觀台灣的BRT是這樣的,這樣的和這樣的,
左右兩線先蓋一道,沒練輕功塞到飽,是的,這樣奇蹟般的魯蛇工程,
就發生在台中在最塞車的台灣大道,老狐為了要證明自己真的很強,
於是它鄙棄歐美,賤踏東南亞,狠拋日本,
硬是要把一個正常到不行的BRT站牌拆成兩邊來蓋,
以謀取更多的零用錢,再讓機車族體驗被辛古得噴放毒氣的快感,
想必狐先生,曾經在英雄聯盟上,有過一段不歡愉的回憶,其實BRT本身
是一個相當良好的系統,只不過因為五都選舉,就硬是在尚未規畫完成
就開放民眾試乘,簡直是拿人民當白老鼠,然後我們看到民怨四起,
瞧聲連連,驚喜不斷,不僅造成了車道切換的困難,更是開天闢地的創造了
微車道的風潮,在這個什麼都要小,什麼都要微的時代,老狐還真是有求必應阿私咪搭,但老狐也不是省油的燈,還記得在各種負面消息傳出以後,
老狐最喜歡這樣回應市民:一律不回應,你要問他,問她們吧
以及各種的不知道,不明瞭,不想要,有事讓狗扛沒事我最棒,
句句體現出了,中華民國流傳千古的官僚體系是多麼博大精深,
截至目前為止,台中BRT確實頂多叫作雙捷公車專用系統,
一個為了政客而重金打造趕鴨子上架的BRT,當然
還需要後續的轉成路網的建構以及系統的完善,才會真正達到
便民,不過光是目前市民的怨恨,我想就能讓老狐在天上飛高高,
或許炒了13年地皮的老狐能放下一些貪念,就不會造成今日的<日日上頭版
夜夜上黑特>了吧,我是愛愛愛不完,最後隆重聲明,本人絕對豪無
政治色彩,更不是黨派工讀生,純粹是有感而發發奮筆疾書欲罷不能
,錄下這隻具有教育性及傳奇性的影片供大家娛樂,
希望大家會喜歡,我們下集見!!!!!!
阿阿有錯字請見諒喔(ゝω・)
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